(Myndin er af netinu)
Þegar við lifum á 2020, höfum við orðið vitni að hraðri þróun tækni og upplifað nokkrar af þeim öru breytingum sem hún hefur haft í för með sér. Í samskiptaham snemma á 21. öld treysta flestir á jarðlína eða BB síma til að miðla upplýsingum og mjög fáir eiga múrsteinslíka „DAGEDA farsíma“. Ekki löngu síðar tóku „PHS“ og Nokia, sem eru stór eins og lófan þín, stað „DAGEDA farsíma“. Það var ekki aðeins hægt að bera þær með sér heldur einnig í vasa. Jafnframt gátu þeir spilað leiki, skemmtun og annað sem olli miklum þægindum fyrir samskipti fólks. Á áratug áratugarins breyttust vísindi og tækni hröðum skrefum og fólk notaði smám saman litaskjáfarsíma og lögun og virkni farsíma jukust líka. Fólk gat ekki aðeins notað farsíma sér til skemmtunar heldur einnig til viðskipta, greiðslna, netverslunar og annarra aðgerða sem bættu lífsgæði til muna. Það má kalla það „tækni breytir lífi“.
(Myndin er af netinu)
Til viðbótar við hraðri þróun samskiptatækja er nýr upplifunarmáti sem hefur skyndilega birst í lífi fólks, það er – að deila hreyfanleika. Tilkoma Mobay og OFO hefur veitt fólki nýjan ferðamáta. Í stað þess að kaupa ökutæki á eigin kostnað geta notendur einfaldlega skráð sig inn og borgað innborgun í samsvarandi forrit til að upplifa þægindin af sameiginlegum hjólum og útrýma áhyggjum af viðhaldi og viðgerðum á ökutækinu.
Á stuttum tíma hefur þróunin á samnýtingu hreyfanleika í Kína verið óstöðvandi. Deilihjól hefur orðið vinsælt í næstum öllum borgum um allt land, sem færir daglegum ferðum fólks mikil þægindi; á sama tíma hafa komið fram mörg mismunandi vörumerki samskiptahreyfinga, með mismunandi hleðslumódel/módel, sem gefur fólki fleiri tækifæri til að velja ferðamöguleika sína. Á sama tíma og innlend deilihjólaviðskipti eru í fullum gangi, hefur Mobay tekið forystuna og komið með hugmyndina um að deila hreyfanleika erlendis, sem gerir erlendu fólki kleift að upplifa þægindin við að deila hreyfanleika.
(Myndin er af netinu)
Bæði í Kína og erlendis hefur samnýtingarhreyfanleiki verið í stöðugri þróun og módelin hafa verið auðguð frá upprunalegu staka reiðhjólinu til margs konar nýrra gerða, svo sem: vespur/rafhjól/rafhjól, o.s.frv.
(Myndin er af netinu)
TBIT hefur tekið mikinn þátt í deilihreyfingariðnaðinum og hefur ekki aðeins hjálpað vörumerkjum fyrir deilingarhreyfanleika að blómstra í Kína til að hámarka ferðaupplifun fólks og lífsgæði, heldur einnig að vinna með erlendum rekstraraðilum til að hjálpa þeim að þróa deilihreyfanleikaviðskipti sín um allan heim og skapa einkarétt. lausnir sem eru sérsniðnar að staðbundnum notkunarvenjum og stefnukröfum, sem gerir viðskiptavinum kleift að uppskera meiri ávinning á sem skemmstum tíma. Við höfum einnig unnið með erlendum rekstraraðilum til að hjálpa þeim að koma af stað samnýtingarfyrirtækjum um allan heim.
(Pallur um að deila hreyfanleika)
TBIT er ekki aðeins með IOT tæki sem styðja aðlögun, heldur hefur einnig vettvang sem styður heildar stór gögn. Það veitir hugarró og skilvirka þjónustu til að deila vörumerkjum fyrir hreyfanleika. Kaupmenn geta ekki aðeins athugað upplýsingar um ökutæki hvenær sem er, heldur einnig stjórnað rekstri og viðhaldi á pallinum.
Samkvæmt einkennum erlendra markaða setti TBIT einnig á markað IOT tæki sem styðja e-sim virkni. E-sim hefur meiri þægindi samanborið við önnur tæki, svo sem að útiloka þörfina fyrir erlenda viðskiptavini til að senda SIM-kort og tollafgreiðslu SIM-korta og annarra aðgerða.
(WD-215—-Snjall IOT tækið)
Rekstraraðilar vörumerkja fyrir samnýtingu hreyfanleika um allan heim geta valið viðeigandi umsóknarlausn fyrir staðbundnar aðstæður og fengið samþykki sveitarstjórnardeilda á meðan þeir stjórna farartækjum sínum betur
Pósttími: Feb-02-2023
