Með stöðugri þróun alþjóðlegrar iðnaðar fyrir sameiginleg ökutæki og framförum og nýsköpun í hugbúnaðar- og vélbúnaðartækni, eykst fjöldi borga þar sem sameiginleg ökutæki eru sett á markað einnig hratt, og í kjölfarið hefur mikil eftirspurn eftir sameiginlegum vörum aukist.
(Myndin kemur af internetinu)
Samkvæmt gagnakönnunum eru yfir 15.000 sameiginleg vespur í París. Frá 2020 til 21. hefur notkun vespur í París aukist um 90%.
、
(Myndin kemur af internetinu)
Þessi afar umfangsmiklu rekstrargögn eru óaðskiljanleg frá öflugu stýrikerfi og stuðningsbúnaði fyrir líkamann, og rekstraraðilar í samnýtingariðnaðinum hafa einnig fært „fína tækni“, „sanna tækni“ og „snjalla tækni“ út í öfgar, samnýting iðnaðarins snýst ekki bara um að átta sig á grunnvirkni þess að skanna kóða og nota bíla. Það einbeitir sér aðallega að þremur kjarna og uppfærir og nýjungar stöðugt virkni og kerfispalla samnýttra vara.
(1) Þörf þjónustuaðila á snjallri stjórnun
(2) Stjórnvaldsreglur um rekstur og stjórnun
(3) Reynsla notandans af bílnum.
(Myndin kemur af internetinu)
Samkvæmt könnun sem Kantar gerði viðurkenndu 78% svarenda að hafa talað í síma á meðan þeir óku rafmagnshlaupahjóli, 79% voru að aka á gangstétt, 68% voru ekki með hjálm og 66% voru ekki með hjálm. Munu stoppa við gult ljós.
Upphafsstig sameiginlegrar tveggja hjóla iðnaðarins gaf fólki og borgarstjórn þá hugmynd að erfitt væri að endurgreiða háar innborganir, staðsetningarsköflur, óregluleg bílastæði, innrás á blindgötur, óregluleg bílastæði og jafnvel lokun umferðarvirkja, há slysatíðni o.s.frv., á 20 árum náði það 347 tilfellum. Stjórnunardeildin ýtti á stöðvunarhnappinn um tíma, sem gerði helstu rekstraraðila alvarlega að átta sig á því að ekki aðeins verður að sinna rekstrarþjónustunni vel, heldur verður einnig að samræma stöðluð bílastæðastjórnun og umferð og reglu í þéttbýli. Gæði fólksins eru ójöfn og það er ekki nóg að treysta á rekstrar- og viðhaldsfólk til að fara út á götur til að kynna lögin. Innleiðing vísindalegra og tæknilegra leiða til stjórnunar hefur orðið þróun í stjórnun sameiginlegra tveggja hjóla.
(Myndin kemur af internetinu)
Án snjallrar stjórnunar myndi stöðlun aksturs- og bílastæðahegðunar notenda ekki leiða til þeirra afreka sem í dag eru. Eftir meira en 10 ára þróun hefðbundinnar staðsetningartækni og uppsöfnun reynslu af vörum hefur TBT tekið djúpan þátt í tveggja hjóla iðnaðinum. Þetta vandamál hefur enn frekar opnað fyrir sameiginlega tveggja hjóla akstursupplifun.
(Myndin kemur af internetinu)
Hægt er að sameina lausnirnar og vörurnar frjálslega í samræmi við aðgengiskröfur samnýttra reiðhjóla/mótorhjóla í mismunandi löndum og borgum til að mæta þörfum viðskiptavina. Með notkun yfir 400 rekstraraðila sameiginlegra vörumerkja heima og erlendis hafa vörur og lausnir TBT It einnig hlotið viðurkenningu frá viðskiptavinum í greininni. Fjöldi tæknilegra afreka, sem fyrirtækið okkar hefur þróað sjálft, hefur einnig vakið athygli margra fjölmiðla og unnið til margra verðlauna á ráðstefnunni China Internet of Things Selection.
1. Sameiginleg mótorhjólalausn
Heildarlausn Tebbit fyrir sameiginleg mótorhjól inniheldur rafknúin ökutæki/vespur/vespur/reiðhjól (frá samvinnufélögum sem styðja bílaverksmiðjur), snjalla stýringu á stýrieiningu (ECU), notendaforrit/öpp, forrit/öpp fyrir rekstrar- og viðhaldsstjórnun og snjallar vefsíður. Heildarþjónusta gagnapallsins hjálpar fyrirtækjum að byggja upp sinn eigin sameiginlega vettvang fljótt án fjárfestingar í tækni og hraðvirka framkvæmd verkefna. Fyrirtækið leggur áherslu á snjallar ferðalög og er staðráðið í að skapa fyrsta flokks lausnir fyrir sameiginlegar ferðalög fyrir viðskiptavini í greininni.
(Viðmót fyrir deiliforrit fyrir vespu)
2. Staðlaðar bílastæðalausnir
Með nákvæmri staðsetningu á undirmetrastigi, Bluetooth-vegnastikum, RFID-fastpunktabílastæðum og snjallmyndavélum með gervigreind er hægt að leggja ökutækinu nákvæmlega á tilgreindu bílastæði og í tilgreindu horni og síðan sameina það stefnuhornið sem snúningsmælirinn gefur út til að ákvarða hornið milli ökutækisins og vegarins, þannig að tilgangurinn með því að krefjast þess að ökutækið sé hornrétt á vegbotninn þegar notandinn skilar ökutækinu.
(Áhrif stöðluðra bílastæðaumsókna)
3. Siðmenntaðar ferðalausnir
Heildstæð stjórnunaráætlun fyrir siðmenntað ferðalag rafknúinna ökutækja fylgist með og tilkynnir umferðarlagabrot eins og rafmagnshjól sem aka gegn rauðu ljósi, aka á móti veginum og aka á akreinum bifreiða (sérstaklega fyrir skyndisendingar og samferðaþjónustu), aðstoðar samgönguráðuneytið við að leiðrétta ólöglega hegðun tveggja hjóla ökutækja og leysir brot á rafmagnshjólareglum. Reglugerðarþarfir fyrir tveggja hjóla ökutæki.
(Siðmenntað ferðaumsóknarumhverfi)
Lausnin setur upp snjalla gervigreindarmyndavél í körfunni og tengir hana við snjallstýringarbúnað til að fylgjast með aksturshegðun notandans í rauntíma meðan á akstri stendur, veita umferðarstjórnun nákvæmar upplýsingar frá löggæslu og myndbandsupptökur og hafa varnaðaráhrif á hjólreiðamenn (þetta gegnir mikilvægu hlutverki í dreifingu og samnýtingu hjólreiðamanna), leiðbeina heilbrigðri þróun rafknúinna tveggja hjóla ökutækja, siðmenntuðum ferðalögum og öruggri akstri.
(Viðmót fyrir deiliforrit fyrir vespu)
Með hraðri þróun alþjóðlegrar samnýtingariðnaðar vinna allir þjónustuaðilar saman að því að klífa tindinn saman og ná árangri saman, að búa til betri vörur og lausnir fyrir samnýttar tveggja hjóla ferðalög, að framkvæma rannsóknir og þróun nýrra vara og nýrrar tækni og að uppfæra vörur. Gerðu það betur, gerðu það betur, gerðu það þægilegra fyrir fólkið og gagnast samfélaginu.
Birtingartími: 16. mars 2023
