Árið 2020 var frábært ár fyrir alla tveggja hjóla rafmagnshjólaiðnaðinn. Útbreiðsla COVID-19 hefur leitt til aukinnar sölu á tveggja hjóla rafmagnshjólum um allan heim. Það eru um 350 milljónir rafmagnshjóla í Kína og meðal aksturstími hvers einstaklings er um 1 klukkustund á dag. Þetta er ekki bara venjulegt samgöngutæki heldur einnig gagnvirkt svið með miklum mannfjölda og hundruðum milljóna ferða. Helsta aflið á neytendamarkaði hefur smám saman breyst frá þeim sem fæddust á áttunda og níunda áratugnum yfir í þá sem fæddust á tíunda og tíunda áratugnum. Nýja kynslóð neytendahópa er ekki lengur ánægð með einfaldar samgönguþarfir rafmagnshjóla. Þeir sækjast eftir snjallari, þægilegri og mannlegri þjónustu.
Rafhjól getur verið snjalltMeð skýjagögnum getum við nákvæmlega metið heilsufar rafmagnshjólsins, hversu mikið rafhlöðunni er eftir, skipulagt akstursleiðina og skráð ferðaóskir eigandans.Jafnvel í framtíðinni er hægt að framkvæma röð aðgerða eins og raddpantanir og greiðslur með rafhjóli. Með stórum gögnum sem miðast við gervigreind og skýjatölvur, í nýrri byltingu upplýsingatæknibyltingar, hefur samtenging allra hluta orðið nauðsyn. Þegar rafhjól vinna saman við gervigreind og internetið hlutanna, ný snjall...Vistfræðileg skipulag mun koma til sögunnar.
Samhliða hvata deilihagkerfisins og þróun litíumjónunar, sem og merkilegum árangri af innleiðingu nýs landsstaðals í eitt ár, hefur tvíhjóladrifin hjólaiðnaðurinn skapað fordæmalaus þróunartækifæri. Hins vegar, eins og aðrar hefðbundnar atvinnugreinar, hefur aukin eftirspurn eftir tvíhjóladrifnum hjólum einnig vakið athygli netfyrirtækja.Undir takmörkunum á „akstursmöguleikum“ snjallra rafmagns einhjóla og rafskúta hefur stefnumótandi áhersla verið færð yfir á markaðinn fyrir rafmagnshjól.
Það er að segja að stærsta breytingin í rafmagnshjólaiðnaðinum á síðustu tveimur árum sé innleiðing nýs landsstaðals fyrir rafmagnshjól. Eftir innleiðingu nýs landsstaðals munu rafmagnshjól samkvæmt landsstöðlum verða aðalstraumur markaðarins. Þetta færir rafmagnshjólamarkaðinn þrjú stór tækifæri: notkun landsstaðlaðra rafmagnshjóla, að skipta út blýsýrurafhlöðum fyrir litíumrafhlöður og internetið. Þessi þrjú stóru tækifæri hafa náð til alls rafmagnshjólaiðnaðarins. Reyndar eru netrisarnir að einbeita sér að tveggja hjóla rafmagnshjólaiðnaðinum, ekki aðeins til að meta gríðarlegan hagnaðarmöguleika tveggja hjóla rafmagnshjólaiðnaðarins vegna aukinnar eftirspurnar, heldur einnig sem óhjákvæmilegt val fyrir þróun tímans.
Þann 26. mars 2021 voru haldnar TMALL ráðstefnurnar um snjalla hreyfanleika rafhjóla og fjárfestingarráðstefnur í iðnaði tveggja hjóla hjóla í Tianjin. Ráðstefnan fjallar um nýja stefnu gervigreindar og internetsins (Internet of Things) og markar upphaf vísinda- og tæknihátíðar um snjalla vistvæna hreyfanleika.
Á blaðamannafundi TMALL voru sýndar aðgerðir eins og að stjórna rafmagnshjólinu með Bluetooth/smáforriti/appi, sérsniðinni raddstýringu, Bluetooth stafrænum lykli o.s.frv. Þetta eru einnig fjórir helstu eiginleikar snjallra ferðalausna TMALL fyrir rafmagnshjól. Notendur geta notað farsíma sína. Framkvæmt fjölda snjallaðgerða eins og að stjórna rofalæsingu og raddspilun á rafmagnshjólum. Ekki nóg með það, heldur er einnig hægt að stjórna ljósum rafmagnshjólsins og sætislæsingum.
Þessir snjallir eiginleikar sem gera rafhjól sveigjanleg og snjöll eru mögulegir með vörunni WA-290 frá TBIT, sem er í samstarfi við TMALL. TBIT hefur ræktað svið rafhjóla djúpt og skapað snjall rafhjól, leigu á rafhjólum, samnýtingu rafhjóla og aðra ferðastjórnunarvettvanga. Með snjallri farsímatækni og snjöllum hlutum í neti er hægt að stjórna rafhjólum nákvæmlega og mæta ýmsum markaðsaðstæðum.
Snjallvettvangur TBIT og snjallt IOT tæki hafa hingað til veitt snjallferðaþjónustu fyrir meira en 100 milljónir notenda um allan heim. Snjallvettvangur þess hefur yfir 200 innlenda og erlenda samstarfsaðila og sendingar þess eru yfir 5 milljónir. Snjallrafhjól eru orðin almenn þróun. Fólk, rafhjól, verslanir og verksmiðjur eru byggð inn í snjalla, vistfræðilega lokaða hringrás. Með gagnadrifnum rekstri og þjónustu geta vörumerki skilið notendur betur, vörur eru nánari, þjónustan þægilegri og notendaupplifunin betri. Þetta leysir vandamál fólks og rafhjóla á hefðbundnum tímum. Gagnagalla í verslunum og verksmiðjum.
Birtingartími: 19. maí 2021
