Vandamál sameiginlegra rafhjóla við ofhleðslu hefur alltaf verið áhyggjuefni. Ofhleðsla hefur ekki aðeins neikvæð áhrif á frammistöðu og öryggi rafhjóla heldur hefur það einnig í för með sér áhættu fyrir farþega á ferðalagi, hefur áhrif á orðspor vörumerkisins og eykur álagið á borgarstjórnun.
Sameiginleg rafmagnshjól eru ætluð til að deila, ekki flytja marga farþega, og þetta skapar verulega hættu. Til að takast á við þetta mál á áhrifaríkan hátt voru algengar aðferðir áður fyrr meðal annars fræðslu- og vitundarherferðir, vegaeftirlitsráðstafanir og sameiginleg framfylgd löggæslustofnana. Hins vegar, með tækniframförum, hefur iðnaðurinn nú fleiri möguleika, sem gerir stjórnun á sameiginlegum rafhjólum kleift að skipta úr „handvirkri“ yfir í „tæknilega“ stjórn. Til dæmis hefur þróun snjallrar skynjunartækni kynnt skáldsögulausn til að stjórna ofhleðslu á sameiginlegu rafmagnireiðhjóls.
Þetta afrek er gert mögulegt afUppgötvunartæki fyrir marga farþegaZR-100. Tækið er fyrst og fremst sett upp á handrið að aftan á sameiginlegum rafhjólum og er hannað til að fylgjast með hegðun margra farþega í rauntíma og senda viðeigandi upplýsingar tilmiðstýringarkerfi. Byggt á þrýstingsskynjunartækni greinir þetta tæki nákvæmlega breytingar á þyngd ökutækis, sem gerir því kleift að bera kennsl á tilvik þess að margir farþegar hjóla á vespu. Þegar margir farþegar greinast er tækinu ýtt niður og kveikir á miðstýringarkerfinu til að virkja viðvörunarbúnað. Þessi vélbúnaður slítur rafmagn til vespu og spilar hljóðviðvörun, "Bönnuð að hjóla með marga farþega, rafmagn verður aftengt." Aftur á móti, þegar akstur eins farþega er endurheimtur, segir hljóðkvaðningin: „Afl endurheimt, hafðu ánægjulega ferð,“ sem tryggir öryggi og stöðugleika ökutækisins.
Margfalda farþegaakstursskynjunartæki ZR-100
Uppsetningarútgáfur af ZR-100
Highlightsaf ZR-100:
1. Nákvæmt eftirlit: Tækið getur skynjað breytingar á þyngd ökutækis í rauntíma og skynjað tafarlaust tilvik þar sem margir farþegar hjóla.
2. Lengri biðtími: Tækið styður 3 ára langan biðtíma, útilokar þörfina fyrir hleðslu eða rafhlöðuskipti og dregur þannig úr flóknum aðgerðum og viðhaldi.
3. Auðveld uppsetning: Með því að nota þráðlaus samskipti þarf tækið ekki raflögn. Það er hægt að setja það upp á fljótlegan hátt með því að festa það við handrið að aftan á hjólinu.
4. Breitt samhæfni: Tækið er samhæft við bæði núverandi og nýjar hjólagerðir, sem útilokar þörfina á að skipta um miðstýringu eða annan vélbúnað. Sameiginleg rafhjólafyrirtæki geta á sveigjanlegan hátt komið til móts við mismunandi kröfur um gerð, aukið heildarhagkvæmni í rekstri.
Í hagnýtri notkun eruppgötvunarlausn fyrir marga farþegahefur líka gríðarlegt gildi. Í fyrsta lagi bætir það öryggi og stöðugleika ökutækja. Með því að greina og koma í veg fyrir hegðun farþega þegar í stað kemur í veg fyrir vandamál eins og minni afköst ökutækja og bremsubilun og eykur þar með skilvirkni ökutækja og skilar meiri arðsemi fyrir fyrirtæki. Í öðru lagi dregur það úr viðhaldskostnaði ökutækja og dregur úr skemmdum og bilunum af völdum ofhleðslu, sem lengir líftíma ökutækisins. Að auki kemur það í veg fyrir öryggisatvik sem koma upp vegna farþegaflutninga, tryggir öryggi notenda og endurspeglar skuldbindingu fyrirtækisins um öryggi notenda og þjónustugæði og eykur þannig traust og tryggð notenda.
Faglegar stjórnarráðstafanir skipta sköpum til að tryggja umferðaröryggi í þéttbýli. Uppgötvunarlausnin fyrir marga farþega veitir nýjar hugmyndir og aðferðir fyrir umsjón með sameiginlegum rafhjólum, stuðla að öruggara, þægilegra og skilvirkara ferðaumhverfi fyrir samfélagið í heild.
Pósttími: ágúst-02-2023
