Það er ekki æskilegt að nota of mikið af sameiginlegum rafmagnshjólum

Ofhleðsla á sameiginlegum rafmagnshjólum hefur alltaf verið áhyggjuefni. Ofhleðsla hefur ekki aðeins neikvæð áhrif á afköst og öryggi rafmagnshjóla heldur einnig áhættu fyrir farþega á ferðalögum, hefur áhrif á orðspor vörumerkisins og eykur álagið á borgarstjórn.

Rafhjól eru ætluð til samnýtingar, ekki til að flytja marga farþega, og þetta hefur í för með sér verulegar hættur. Til að takast á við þetta vandamál á áhrifaríkan hátt voru algengar aðferðir áður meðal annars fræðslu- og vitundarvakningarherferðir, umferðareftirlit og sameiginleg löggæsla. Hins vegar, með tækniframförum, hefur iðnaðurinn nú fleiri möguleika, sem gerir stjórnun sameiginlegra rafhjóla kleift að færast úr „handvirkri“ stjórnun yfir í „tæknilega“ stjórnun. Til dæmis hefur þróun snjallrar skynjunartækni kynnt til sögunnar nýstárlega...lausn til að stjórna ofhleðslu á sameiginlegum rafmagnihjóls.

 lausn til að stjórna ofhleðslu á sameiginlegum rafmagnshjólum

Þessi árangur er gerður mögulegur vegna þess aðTæki til að greina akstur margra farþegaZR-100. Tækið er aðallega sett upp á afturhandriði sameiginlegra rafmagnshjóla og er hannað til að fylgjast með aksturshegðun margra farþega í rauntíma og senda viðeigandi upplýsingar til...miðlægt stjórnkerfiÞetta tæki, sem byggir á þrýstiskynjunartækni, greinir nákvæmlega breytingar á þyngd ökutækis og gerir því kleift að bera kennsl á tilvik þar sem margir farþegar eru á vespunni. Þegar margir farþegar eru greindir er tækinu þrýst niður, sem virkjar miðstýringarkerfið til að virkja viðvörunarkerfi. Þetta kerfi slekkur á rafmagni til vespunnar og spilar hljóðviðvörun, „Bannið er að aka með marga farþega, rafmagn verður aftengt.“ Þegar akstur með einn farþega er hins vegar kominn á aftur, segir hljóðboðið „Rafmagn komið aftur, góða ferð“, sem tryggir öryggi og stöðugleika ökutækisins.

j1

Tæki til að greina farþega á mörgum stöðum ZR-100

Tæki til að greina farþega á mörgum stöðum ZR-100

Uppsetningarmyndir af ZR-100

 

Hljósastauraraf ZR-100:

1. Nákvæm vöktun: Tækið getur skynjað breytingar á þyngd ökutækis í rauntíma og greint tafarlaust tilvik þar sem margir farþegar eru í umferðinni.

2. Lengri biðtími: Tækið styður 3 ára framlengdan biðtíma, sem útilokar þörfina á að hlaða eða skipta um rafhlöðu og dregur þannig úr flækjustigi í rekstri og viðhaldi.

3. Einföld uppsetning: Tækið notar þráðlaus samskipti og þarfnast engrar raflagna. Hægt er að setja það upp fljótt með því að festa það við aftari handriðið á hjólinu.

4. Víðtæk samhæfni: Tækið er samhæft bæði við núverandi og nýjar hjólagerðir, sem útilokar þörfina á að skipta um miðstýringu eða annan vélbúnað. Fyrirtæki sem bjóða upp á sameiginlega rafmagnshjól geta sveigjanlega mætt kröfum mismunandi gerða og aukið heildarhagkvæmni í rekstri.

Í hagnýtri notkun,Lausn til að greina akstur margra farþegahefur einnig gríðarlegt gildi. Í fyrsta lagi bætir það öryggi og stöðugleika ökutækja. Með því að greina og koma í veg fyrir farþegaflutninga tafarlaust kemur það í veg fyrir vandamál eins og minnkaða afköst ökutækis og bilun í bremsum, sem eykur skilvirkni ökutækisins og skilar meiri arði fyrir fyrirtæki. Í öðru lagi dregur það úr viðhaldskostnaði ökutækja og dregur úr skemmdum og bilunum af völdum ofhleðslu, sem lengir líftíma ökutækisins. Að auki kemur það í veg fyrir öryggisatvik sem stafa af farþegaflutningum, tryggir öryggi notenda og endurspeglar skuldbindingu fyrirtækisins við öryggi notenda og gæði þjónustu, sem eykur traust og tryggð notenda.

 Tæki til að greina farþega á mörgum stöðum ZR-100

Fagleg stjórnunarráðstafanir eru mikilvægar til að tryggja umferðaröryggi í borgum. Lausnin fyrir uppgötvun margra farþega býður upp á nýjar hugmyndir og aðferðir til að umsjón með sameiginlegum rafmagnshjólum, að stuðla að öruggara, þægilegra og skilvirkara ferðaumhverfi fyrir samfélagið í heild.

 


Birtingartími: 2. ágúst 2023