Í Suðaustur-Asíu, landi fullt af lífskrafti og tækifærum,sameiginleg rafmagnshjóleru ört vaxandi og verða falleg sjón á götum borgara. Frá ys og þys borga til afskekktra þorpa, frá heitum sumrum til köldum vetrum, eru sameiginleg rafmagnshjól mjög vinsæl meðal borgara fyrir þægindi, hagkvæmni og umhverfisvænni.
Hvað knýr áfram eldfimt þróun sameiginlegra rafmagnshjóla á markaðnum í Suðaustur-Asíu?
Suðaustur-Asíumarkaðurinn: Blátt haf fyrir sameiginlega rafmagnshjól
Suðaustur-Asía, sem samanstendur af Indókínverska skaganum og Malasíueyjaklasanum, telur 11 lönd með stóran íbúafjölda og hraðvaxandi efnahagsþróun. Á undanförnum árum, með hraðri þéttbýlismyndun og leit fólks að þægilegum samgöngumáta, hafa sameiginlegir rafmagnshjól skapað fordæmalaus þróunartækifæri á markaðnum í Suðaustur-Asíu.
1. Markaðsstærð og vaxtarmöguleikar
Samkvæmt ASEANstats náði eignarhald mótorhjóla á mann í Suðaustur-Asíu 250 milljónum eininga árið 2023, en eignarhaldshlutfallið á mann var um það bil 0,4 einingar. Innan þessa mikla mótorhjólamarkaðar er markaðshlutdeild rafknúinna tveggja hjóla ökutækja enn tiltölulega lág. Samkvæmt Motorcycle Data námu mótorhjólasala í Suðaustur-Asíu um 24% af heimsmarkaðshlutdeildinni á fyrsta ársfjórðungi 2024, aðeins á eftir Indlandi. Þetta bendir til þess að markaðurinn fyrir rafknúin tveggja hjóla ökutæki í Suðaustur-Asíu hafi enn gríðarlega vaxtarmöguleika.
Samkvæmt tölfræði frá Boston Consulting Group náði heimsmarkaðurinn fyrir ör-samgöngur, þar sem rafmagnstvíhjól eru aðalatriðið, næstum 100 milljörðum evra að stærð í maí 2022, og er gert ráð fyrir að samsettur árlegur vöxtur fari yfir 30% á næsta áratug. Þetta staðfestir enn frekar gríðarlegan möguleika markaðarins fyrir rafmagnstvíhjól í Suðaustur-Asíu.
2. Stuðningur við stefnumótun og eftirspurn á markaði
Ríkisstjórnir í Suðaustur-Asíu hafa kynnt stefnu til að hvetja til þróunar rafknúinna tveggja hjóla ökutækja. Indónesíska ríkisstjórnin, til að draga úr olíukvíða og fjárhagslegum þrýstingi, stuðlar kröftuglega að „olíu-í-rafmagn“ stefnunni og hvetur fólk til að nota rafknúin tveggja hjóla ökutæki í stað hefðbundinna mótorhjóla sem knúin eru á eldsneyti. Taíland, Filippseyjar og önnur lönd hafa einnig kynnt röð stefnu til að styðja við þróun nýrra orkuknúinna ökutækja.
Hvað varðar eftirspurn á markaði þá skortir Suðaustur-Asía almenningssamgöngur, þar er mikill íbúafjöldi og umferðarteppur vegna ójöfns fjallalandslags, sem leiðir til afar langs ferðatíma fyrir borgarana. Þar að auki eru tekjur íbúa ekki tilbúnar að standa straum af kostnaði við bíla, sem gerir mótorhjól að aðal samgöngutækinu í Suðaustur-Asíu. Rafknúnir reiðhjólar, sem eru þægileg, hagkvæm og umhverfisvæn samgöngumáti, uppfylla fullkomlega ferðaþarfir borgaranna.
Vel heppnaðar rannsóknir
Í Suðaustur-Asíusameiginlegur markaður fyrir rafmagnshjól, tvö vel heppnuð mál standa upp úr: oBike og Gogoro.
1.oBike: Vel heppnað dæmi um sprotafyrirtæki í Singapúr sem býður upp á hjóladeilingu
oBike, sprotafyrirtæki í Singapúr sem sérhæfir sig í samnýtingu hjóla, hefur vaxið hratt á undanförnum árum og orðið eitt af leiðandi fyrirtækjunum á markaði fyrir samnýttar rafmagnshjóla í Suðaustur-Asíu. Leyndarmál velgengni fyrirtækisins felst í eftirfarandi þáttum:
Staðbundnir kostir: oBike nýtir sér rætur sínar í Singapúr til fulls, skilur kröfur markaðarins og venjur notenda á staðnum djúpt. Til dæmis kynnti það til sögunnar gerðir af sameiginlegum rafmagnshjólum sem henta fyrir staðbundið landslag og loftslagsaðstæður í Singapúr, býður upp á þægilega hjólaleigu og skilþjónustu og vinnur velvild notenda.
Skilvirkur rekstur: oBike leggur áherslu á að bæta rekstrarhagkvæmni með því að nota stórgagnagreiningu og gervigreind til að ná fram snjallri áætlanagerð og bestu mögulegu uppsetningu ökutækja. Þetta bætir ekki aðeins nýtingu ökutækja heldur dregur einnig úr rekstrarkostnaði.
Stefnumótandi samstarf: oBike vinnur virkt með sveitarfélögum og fyrirtækjum að því að efla sameiginlega þróun markaðarins fyrir sameiginleg rafmagnshjól. Til dæmis stofnaði það stefnumótandi samstarf við KTMB Metro í Malasíu til að ná fram óaðfinnanlegri tengingu milli sameiginlegra rafmagnshjóla og neðanjarðarlestarkerfisins; það vann einnig með fyrirtækjum á staðnum í Taílandi til að eflasameiginleg rafmagnshjólaverkefnioBike hefur náð um 70% markaðshlutdeild í samnýttum hjólum í Indónesíu.
2. Gogoro: Skipulag rafhlöðuskiptarisans í Taívan í Suðaustur-Asíu
Gogoro, risinn í rafhlöðuskiptafyrirtækjum Taívans, er einnig þekktur fyrir markaðshlutdeild sína á markaðnum í Suðaustur-Asíu. Árangur fyrirtækisins endurspeglast í eftirfarandi þáttum:
Tækninýjungar: Gogoro sker sig úr á markaðnum í Suðaustur-Asíu með háþróaðri tækni sinni til að skipta um rafhlöður. Rafhlöðuskiptistöðvar þeirra geta lokið við að skipta um rafhlöður á stuttum tíma, sem bætir verulega rekstrarhagkvæmni sameiginlegra rafmagnshjóla.
Vinn-vinn samstarf: Gogoro vinnur virkt með indónesíska tæknirisanum Gojet til að efla sameiginlega þróun ásameiginlegur markaður fyrir rafmagnshjólMeð samstarfi hafa báðir aðilar náð sameiginlegri samnýtingu auðlinda og bættum ávinningi, með því að kanna sameiginlega markaðinn í Suðaustur-Asíu.
Stefnumótun: Þróun Gogoro á indónesíska markaðnum hefur notið mikils stuðnings frá heimastjórninni. Indónesíska ríkisstjórnin hvetur til þróunar rafmagnsmótorhjóla og rafhlöðuskiptastöðva, sem tryggir trausta skipulagningu Gogoro á indónesíska markaðnum.
Leyndarmál velgengni á markaðnum í Suðaustur-Asíu
Með greiningu á þessum farsælu dæmum er ekki erfitt að uppgötva leyndarmál velgengni sameiginlegra rafmagnshjóla á markaðnum í Suðaustur-Asíu:
1. Djúp skilningur á markaðseftirspurn
Áður en farið var inn á markaðinn í Suðaustur-Asíu,Fyrirtæki sem bjóða upp á sameiginlega rafmagnshjólaþurfa að skilja vel eftirspurn á markaði á staðnum og venjur notenda. Aðeins með því að skilja markaðsþarfir til fulls geta fyrirtæki hleypt af stokkunum vörum og þjónustu sem uppfylla þarfir notenda og þar með unnið hylli þeirra.
2. Að bæta rekstrarhagkvæmni
Fyrirtæki sem selja sameiginlega rafmagnshjól þurfa að einbeita sér að því að bæta rekstrarhagkvæmni með því að nýta sér stór gagnagreiningu og gervigreind til að ná fram snjallri áætlanagerð og bestu mögulegu uppsetningu ökutækja. Þetta bætir ekki aðeins nýtingu ökutækja heldur dregur einnig úr rekstrarkostnaði.
3. Að styrkja stefnumótandi samstarf
Fyrirtæki sem framleiða sameiginlega rafmagnshjól þurfa að vinna virkt með sveitarfélögum og fyrirtækjum að því að efla sameiginlega þróun markaðarins fyrir sameiginlega rafmagnshjól. Með samvinnu geta báðir aðilar náð sameiginlegri samnýtingu auðlinda og bættum ávinningi, með því að kanna markaðinn sameiginlega.
4. Nýstárleg tækni og vörur
Fyrirtæki sem framleiða sameiginleg rafmagnshjól þurfa stöðugt að þróa tækni og vörur til að mæta síbreytilegum markaði og uppfærðum þörfum notenda. Til dæmis að þróa skilvirkari, öruggari og umhverfisvænni rafhlöðutækni; kynna fleiri gerðir og hagnýtar gerðir sameiginlegra rafmagnshjóla o.s.frv.
Þróunarhorfur sameiginlegra rafmagnshjóla á markaðnum í Suðaustur-Asíu eru miklar. Með hraðari þéttbýlismyndun og vaxandi leit fólks að þægilegum samgöngumáta munu sameiginleg rafmagnshjól verða kjörinn samgöngumáti fyrir fleiri borgara.
Markaðsstærðin mun halda áfram að stækka. Með auknum stuðningi stjórnvalda í Suðaustur-Asíu við ný orkutæki og vaxandi leit fólks að þægilegum samgöngumáta mun stærð markaðarins fyrir sameiginleg rafmagnshjól í Suðaustur-Asíu halda áfram að stækka. Gert er ráð fyrir að markaðurinn fyrir sameiginleg rafmagnshjól í Suðaustur-Asíu muni halda áfram að vaxa hratt á næstu árum.
Tækninýjungar munu halda áfram að aukast. Með sífelldum framförum í tækni og stöðugum umbótum á nýsköpunargetu mun tækninýjungar í sameiginlegum rafmagnshjólum einnig aukast. Til dæmis verða byltingar gerðar í að lengja drægni rafhlöðu, auka hleðsluhraða og bæta öryggi ökutækja.
Samstarfsleiðir verða fjölbreyttari. Samstarfsleiðir fyrirtækja sem deila rafmagnshjólum verða fjölbreyttari. Auk samstarfs við sveitarfélög og fyrirtæki munu þau einnig vinna með vísindarannsóknarstofnunum og háskólum til að efla sameiginlega nýsköpun og þróunSamnýtt rafmagnshjólatækni.
Öflug þróun sameiginlegra rafmagnshjóla á markaðnum í Suðaustur-Asíu er ekki tilviljun heldur knúin áfram af þægindum þeirra, hagkvæmni og umhverfisvænni, sem og stefnumótun og eftirspurn frá stjórnvöldum í Suðaustur-Asíu.
Á sama tíma mun hröðun tækninýjunga og fjölbreytni samstarfsmáta einnig blása nýju lífi í þróun sameiginlegra rafmagnshjóla á markaðnum í Suðaustur-Asíu.
FyrirFyrirtæki sem bjóða upp á sameiginlega rafmagnshjólaSuðaustur-Asíumarkaðurinn er án efa blár haf fullur af tækifærum. Fyrirtæki ættu að grípa markaðstækifæri, stöðugt nýsköpun í tækni og vörum, bæta rekstrarhagkvæmni og þjónustugæði til að mæta síbreytilegum markaði og uppfærðum þörfum notenda. Þau ættu einnig að vinna virkt með sveitarfélögum og fyrirtækjum til að efla sameiginlega þróun markaðarins fyrir sameiginleg rafmagnshjól og ná árangri sem allir vinna.
Fyrirtæki ættu einnig að fylgjast með stefnumörkun og breytingum á markaðsumhverfi í Suðaustur-Asíu til að aðlaga markaðsstefnu og þróunarstefnur tímanlega. Þau ættu að móta mismunandi markaðsstefnur byggðar á stefnumörkun og markaðsumhverfi mismunandi landa; efla samskipti og samvinnu við sveitarfélög og fyrirtæki o.s.frv.
Birtingartími: 25. des. 2024
